С 20 марта стартовало профилактическое мероприятие «Каникулы», а с 27 марта дети заканчивают занятия и соответственно в этот период увеличивается количество несовершеннолетних, находящихся на улицах города.
Водители! Будьте особенно внимательны и осторожны в районах остановок общественного транспорта, вблизи школ и детских садов, а также вблизи мест массового отдыха детей. Не забывайте, что во дворах жилых домов, где играют дети, двигаться нужно с минимальной скоростью и быть всегда готовым остановить автомобиль, в случае неожиданного появления на дороге ребенка. Убедительно просим Вас в течение детских каникул обращать особое внимание на детей находящихся вблизи проезжей части дороги.
Уважаемые взрослые! Не проходите мимо юных нарушителей дорожной дисциплины, может быть именно ваше предостережение, спасёт чью-то жизнь и предотвратит беду. Сделайте все возможное, чтобы наши дети были в безопасности.
Дорогие Ребята! Изучайте и соблюдайте правила дорожного движения. Прежде, чем переходить улицу или дорогу, убедитесь в полной безопасности. Пересекать проезжую часть необходимо по пешеходным переходам и на разрешающий сигнал светофора. Не переходите дорогу перед близко идущим транспортом и не выходите из-за препятствий, ограничивающих обзор водителю. Помогайте своим младшим товарищам правильно переходить дорогу. ПОМНИТЕ: автомобиль сразу остановить нельзя, особенно, если на дороге гололед. Играть вблизи проезжей части очень опасно!
В целях закрепления навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах, а также адаптации детей к транспортной среде в местах постоянного жительства, в детском саду проходила профилактическая операция «Внимание — каникулы!».
Вопросы изучения ПДД рассматривались на консультациях для воспитателей «Ребёнок на улице», на консультациях для родителей: «Дети и дорога», «Детский травматизм», где проигрывались конкретные ситуации безопасного поведения детей на дорогах.
Так же в родительских уголках были размещены консультации «Правила безопасности», «Безопасность детей на улицах», «Памятка для родителей». Организованы и проведены беседы с родителями по вопросам профилактики детского дорожно — транспортного травматизма, включая беседы с родителями об обязательном применении ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей автотранспортом, практикум для родителей по отработке схем безопасного подхода к детскому саду.
В ходе данных мероприятий у детей формировались навыки безопасного поведения на улицах и дорогах; дети учились наблюдать и правильно оценивать дорожные ситуации, ориентироваться в ближайшем пространственном окружении; продолжали знакомиться с различными видами транспорта, с регулированием движения на улицах города, с правилами дорожного движения. У детей воспитывалась любовь к родному городу, дисциплинированность.
Работа по обучению детей безопасного поведения на дороге осуществлялась через различные виды деятельности:
Чтение художественной литературы «Автомобиль» Н. Носова, «Подарок от зебры», «Сказка про дорожные знаки» — старшие группы.
Проведение дидактических и сюжетно-ролевых игр по ПДД – младшие и средние группы.
Театрализованная деятельность.
Викторина «Знаки дорожные помни всегда, чтобы с тобой не случилась беда» — все возрастные группы.
Подвижные игры на улице «Изучаем ПДД» — все возрастные группы.
Наблюдение за всеми участниками дорожного движения во время прогулок «По улицам города», «К перекрестку», «Автобусная остановка», «Пассажирский транспорт».
НОД «Знаки дорожные помни всегда», «Наш город и его транспорт», «Мой друг – светофор!».
Во всех возрастных группах были оформлены и обновлены уголки безопасности дорожного движения различными играми, атрибутами к подвижным и сюжетно-ролевым играм, сюжетными картинками, отражающими дорожные ситуации.
Безопасность на дорогах (водителей и пешеходов) в каникулярное время.
"В жизни каждого школьника слово «каникулы» ассоциируется с отдыхом, весельем, возможностью больше находиться на улице. Но, для взрослых, понятие «каникулы» вызывает определенную тревогу. Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий происходит именно в это время. Причинами этого являются незанятость детей, бесконтрольность со стороны взрослых и отсутствие у юных участников дорожного движения навыков безопасного поведения на проезжей части.
Анализ аварийности показывает, что основной причиной детского травматизма по-прежнему является сознательное нарушение Правил дорожного движения взрослыми водителями. Это такие нарушения ПДД, как несоблюдение скорости конкретным дорожным условиям, нарушения правил маневрирования, правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, перевозка детей без специальных удерживающих устройств.
Еще одна причина это нарушения правил дорожного движения детьми-пешеходами. Для детей-пешеходов характерны те же нарушения правил дорожного движения, что и для взрослых участников дорожного движения, причем действуют они по примеру взрослых. Наиболее распространены - переход проезжей части в не установленном месте, неожиданное появление на проезжей части перед близко идущим транспортом, либо из-за транспортного средства, деревьев, сооружений и т.д. Не редко дети-пешеходы попадают в ДТП, когда находятся одни на проезжей части без сопровождения взрослых, либо находятся вместе с родителями в непосредственной близости к проезжей части и при отсутствии какого-либо контроля выбегали на проезжую часть.
С начала этого года на территории нашего города произошло 26 дорожно-транспортных происшествий, в которых 2 ребенка погибли, 25 получили травмы. В настоящее время на территории нашего города проводится акция «Каникулы», она продлится по 10 января 2022 года.
Уважаемые родители! Усильте контроль за детьми, не оставляйте их один на один с опасностями, которые таятся на проезжей части. Будьте примером в соблюдении ПДД и безопасном поведении на улицах и дорогах нашего города! Возьмите за правило, перед выходом из дома, напоминать детям о Правилах дорожного движения. Не лишним будет предостеречь ребенка от катания на несанкционированных горках, выходящих на дорогу и игры на снежных валах находящихся у проезжей части.
Уважаемые водители! При управлении транспортным средством обращайте внимание на детей, находящихся на проезжей части либо в непосредственной близости от нее, при необходимости снизьте скорость, чтобы безопасно проехать данный участок дороги и исключить неожиданное появление детей перед близко идущим автомобилем."
Флешмоб по профилактики пожарной безопастности со старшими дошкольниками.
27 декабря 2020 года Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий исполнится 30 лет.
Спасатель и пожарный - не просто профессия. Это образ жизни, постоянная готовность к самопожертвованию, к подвигу, который считают просто работой. Рисковать собой ради другого.
Министерство для каждого россиянина символизирует то, что человек не останется один на один с бедой, ему помогут и поддержат в любой сложной ситуации. Отвага и профессионализм, поддержка каждому, ждущему помощи, - в этом и видят свое призвание сотрудники ведомства.
При создании МЧС России по крупицам собирался накопленный в стране опыт спасения людей и работы в обстановке чрезвычайных ситуаций. На протяжении 30 лет ведомство достойно отвечает на новые вызовы и угрозы, добивается снижения количества происшествий и пожаров, оправдывает доверие тех, кто нуждается в помощи, отдает все свои силы и знания самому благородному делу - сохранению жизней людей.
МЧС России планомерно обновляет технику и оборудование, повышая эффективность, мощь и совершенствуя способность противостоять любым угрозам природного и техногенного характера. Министерство - это десятки тысяч спасателей и пожарных, горноспасателей, инспекторов ГИМС, психологов, кинологов, водолазов и саперов. Их труд вносит весомый вклад в обеспечение национальной безопасности и благополучие России. Результат этой работы – сотни тысяч спасенных жизней.
Государственный инспектор г. Прокопьевска, г. Киселевска и Прокопьевского района по пожарному надзору Головина Кристина Витальевна
Согласно ПДД РФ: в машине, оснащенной ремнями безопасности, перевозка детей до 12-ти лет на переднем сиденье возможна исключительно при использовании специального удерживающего устройства (автокресло или автолюлька). На заднем же сиденье автокресло обязательно лишь до 7 лет. С 7 до 12 лет на заднем сиденье родители могут использовать как автокресло, так и обычный ремень безопасности.
В 2018 году на дорогах России погибли 18 214 и ранены 214 853 человека. Вызывают обеспокоенность ДТП с участием детей. В прошлом году зарегистрировано 19 930 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых 628 детей погибли и 21 718 получили ранения.
Маленькие пассажиры – это одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Штатные системы безопасности автомобиля не рассчитаны на их защиту. Поэтому при перевозке детей необходимо обязательно использовать детские удерживающие устройства (далее – ДУУ, автокресло). Важно отметить, что остается проблема не только отсутствия ДУУ в автомобилях, но и непонимания важности выбора ДУУ в зависимости от возраста, роста и веса ребенка, что особенно актуально при перевозке младенцев. Родители при выборе автокресел зачастую слишком большое внимание уделяют внешнему виду (цвет, размер, форма и т.д.) и забывают главное – качество и надёжность устройств, которые должны защищать детей в транспортном средстве. Родители, следуя рекомендациям продавцов, часто приобретают дешёвый товар, не соответствующий требованиям безопасности, подвергая жизнь детей ещё большей угрозе.
Продукция, поступающая из разных стран, зачастую является некачественной: по итогам проверок детских автокресел российскими испытательными лабораториями более 90% продукции не соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Причем характер несоответствий распространяется от инструкции до прочностных свойств. В ходе краш-тестов такие устройства не выдерживают нагрузки, ломаются.
По итогам исследований ВЦИОМ – 47% опрошенных превышали скорость на 5-10 км/ч при перевозке ребёнка, а 28% превышали скорость на 20 км/ч. Каждый десятый (13%) превышает скорость на 20-40 км/ч, что многократно повышает риски получения при ДТП тяжёлых травм, возможно, несовместимых с жизнью. 17% опрошенных совершали обгон по полосе, предназначенной для встречного движения, с ребёнком в салоне автомобиля, при том, что обгон – самый опасный маневр на дороге. 26% респондентов при перевозке ребёнка отвлекались на мобильный телефон и разговаривали по нему без использования устройств hands free.
Данные официальной статистики аварийности с участием детей в 2018 году свидетельствуют:
1. Каждое 10-е ДТП с детьми-пассажирами произошло из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, или обгона.
2. Каждое 10-е ДТП, в котором погиб ребёнок произошло из-за превышения скорости или несоответствия скорости конкретным условиям движения.
3. Каждый 10-й ребенок погибает в ДТП при выезде на полосу, предназначенную для встречного движения.
4. Вероятность гибели ребёнка в ДТП на полосе, предназначенной для встречного движения, без использования средств пассивной безопасности увеличивается в 3 раза.
5. Вероятность гибели ребёнка в ДТП при превышении скорости без использования средств пассивной безопасности увеличивается в 2 раза.
О социальной интернет-кампании «Пристегнись, Россия!»
